高低溫試驗箱，整車零部件環(huán)境可靠性測試

高低溫試驗箱，整車零部件環(huán)境可靠性測試

產(chǎn)品概述

汽車高低溫試驗箱是專為汽車行業(yè)設計的環(huán)境模擬測試設備，用于評估整車零部件（如電子控制系統(tǒng)、電池、電機、橡膠密封件等）在高低溫環(huán)境下的可靠性、耐久性和性能穩(wěn)定性。該設備可模擬不同氣候條件（如極寒、高溫、濕熱、溫變沖擊等），確保汽車零部件符合ISO 16750、GB/T 2423、GJB 150等國際標準。

高低溫試驗箱，整車零部件環(huán)境可靠性測試

基本結構

1. 箱體結構

• 外箱材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板+防銹噴涂，或304不銹鋼（耐腐蝕）。

• 內(nèi)箱材質(zhì)：304不銹鋼，耐高溫、耐低溫、抗老化。

• 保溫層：高密度聚氨酯發(fā)泡+玻璃纖維，確保絕熱性能。

2. 制冷系統(tǒng)

• 壓縮機組：采用法國泰康/德國比澤爾等品牌壓縮機，確保低溫穩(wěn)定性（低可達-70℃）。

• 蒸發(fā)器/冷凝器：高效翅片式換熱器，提升制冷效率。

3. 加熱系統(tǒng)

• 鎳鉻合金電熱絲，PID智能控溫，升溫速率快（3~5℃/min）。

4. 控制系統(tǒng)

• 7英寸觸摸屏+PLC，支持多段編程、數(shù)據(jù)記錄、遠程監(jiān)控。

• 安全保護：超溫報警、過載保護、漏電保護、壓縮機延時啟動。

5. 空氣循環(huán)系統(tǒng)

• 離心風機強制對流，確保箱內(nèi)溫度均勻性（±2℃）。

工作原理

1. 溫度控制

• 高溫模式：電加熱器工作，通過風機循環(huán)熱風，快速升溫至設定值（如+150℃）。

• 低溫模式：壓縮機啟動，制冷劑循環(huán)吸熱，箱內(nèi)降溫至設定值（如-40℃）。

• 交變測試：自動切換高低溫，模擬晝夜溫差或氣候沖擊。

2. 濕度控制（可選）

• 通過蒸汽加濕+除濕系統(tǒng)，實現(xiàn)20%~98%RH濕度調(diào)節(jié)（濕熱型）。

3. 測試過程

• 將汽車零部件放入箱內(nèi)，設定溫度曲線（如-40℃→85℃循環(huán)），測試其性能變化、材料老化、密封性等。

應用場景

1. 新能源電池測試

• 鋰電池在低溫（-30℃）下的充放電性能，高溫（60℃）下的熱穩(wěn)定性。

2. 汽車電子部件

• ECU（行車電腦）、傳感器、線束在溫度沖擊下的可靠性。

3. 橡膠/塑料件

• 密封條、輪胎材料在溫度下的抗老化性。

4. 整車環(huán)境模擬

• 測試汽車燈具、儀表盤在極寒/高溫環(huán)境下的工作狀態(tài)。

技術特點

應用領域

1. 汽車制造商

• 用于整車廠（如特斯拉、比亞迪）的零部件入廠檢驗。

2. 零部件供應商

• 測試電機、電池、車燈等是否符合車規(guī)級標準。

3. 檢測機構

• 如SGS、TüV等第三方實驗室的可靠性認證。

4. 航空航天

• 特種車輛或航天器部件的環(huán)境適應性測試。

總結

汽車高低溫試驗箱通過精準模擬溫度環(huán)境，幫助車企驗證零部件的耐候性、功能可靠性和壽命，確保車輛在不同氣候條件下的安全運行。其高精度控溫、快速溫變、智能化操作等特點，使其成為汽車研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制的核心測試設備。